El sensor MAF (sensor de flujo de masa de aire) mide la masa total de aire que ingresa al motor por unidad de tiempo, lo que equivale a determinar cuántas moléculas de aire —y por tanto de oxígeno— están disponibles para la combustión. A diferencia de un sensor de volumen, el MAF toma en cuenta variables como la temperatura, presión y densidad del aire, entregando una señal proporcional a la masa real de aire aspirado. Esta información es crítica para que la ECU calcule la cantidad exacta de com