La B8 GT pourrait bien devenir l'ultime hommage à l'ère des moteurs à essence dans la prestigieuse série 8 de BMW. Alpina ...

Depuis le départ de Carlos Tavares, certaines choses qu’on n’avait pas vu depuis un moment commencent à réapparaître dans les ...

Après dix ans de commercialisation, Lexus abandonne sa berline V8 Encore une qui mord la poussière. Sale temps pour les ...

Qu’on l’aime ou non, le T-Roc est un modèle important pour Volkswagen. Surtout en France où le T-Roc squatte la seconde place ...

On ne peut pas dire que Suzuki arrive à la hauteur des cadors des ventes sur le territoire, mais l’année 2024 représente un ...

L'année 2024 voit le groupe Renault avoir toutes ses marques progresser en matière de volumes de vente. La palme en ...

Nul n'est prophète en son pays dit l'adage. Et bien pour Yazeed Al Rajhi, si ! Le Saoudien a remporté le Dakar 2025 qui se ...

Voilà bien un nom barbare pour une chose que vous avez forcément tous rencontrée sur nos routes : ces serpentins de bitume ...

Le marché de la « voiture sans permis » (*) est en pleine croissance en France. Pour autant, le groupe Ligier annonce la fermeture de son usine de Boufféré à Montaigu en Vendée.

La Mustang GTD apparue l’an dernier est une véritable GT3 de route, conçue en collaboration avec Multimatic, qui a déjà œuvré sur les Ford GT, Mustang GT4 et bien entendu la Mustang GT3.

Patatras ! Le nombre d’immatriculations de voitures électriques en Allemagne a enregistré une forte baisse en 2024, entraînant dans sa chute l’ensemble du marché automobile d’outre Rhin.

On l’avait annoncé depuis l’an dernier, le marché électrique en France s’est retourné avec une baisse de plus de 3%. Et ce, malgré les incitations, le leasing social et des nouveautés ...